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英超logo变化 360英超足球直播视频轮毂怎么选很多人都以为只要轮毂往大了换肯定好，毕竟好看是肯定的。但是往往也是有弊端的。弊端一会会说，先说说轮毂要怎么选，选什么工艺。目前市面上有主流的三大工艺轮毂，低压铸造，旋压轮毂锻造轮毂。这是目前市面上大部分工艺，不排除有小作坊还有做重力轮毂。下面说说这几种轮毂区别跟工艺。AltDrag|窗口调...

轮毂怎么选

很多人都以为只要轮毂往大了换肯定好，毕竟好看是肯定的。但是往往也是有弊端的。弊端一会会说，先说说轮毂要怎么选，选什么工艺。目前市面上有主流的三大工艺轮毂，低压铸造，旋压轮毂锻造轮毂。这是目前市面上大部分工艺，不排除有小作坊还有做重力轮毂。下面说说这几种轮毂区别跟工艺。AltDrag|窗口调整工具1.0 多语绿色版

低压铸造轮毂

低压铸造很好理解，就是设定好的磨具，然后将融化的铝料倒入磨具，然后施加一定的压力，使内部分子更加紧密，这就是低压铸造，目前市面上出厂的车基本都是使用这种轮毂。因为性价比高，好生产，所以价格也便宜实惠。

旋压轮毂

旋压其实就是在低压铸造上面多一些复杂工艺，也都是低压铸造出来的，但是轮圈的部分用旋压机边加热边旋转冲压，这样出来的轮毂，轮圈部分分子密度能得到提升，相对应轮圈更具有刚性，所以目前很多车主选择了旋压轮毂，当然还是应为锻造太贵，旋压在铸造跟锻造之间取个中间值，既有性价比也有性能，目前旋压轮毂价格也介于两者之间。同样，旋压轮毂跟低压铸造用的是一样的A356铸造铝。

锻造轮毂

锻造轮毂不同于上面两者使用的铝制，用的是6061的锻造铝，在刚性上就好比往年的iPhone6跟iPhone6S上的区别，一个被坐弯了，锻造轮毂不仅在铝制和刚性上面占有优势，重量方面也是很多人选择的原因，轻量化就意味着更低的油耗，更好操控车身。最重要的是锻造支持定制，喜欢怎么做都可以，工程师根据要求画图，然后在锻压好的铝胚上铣加工出来，而前两者就不支持，毕竟没有哪个厂家会去重新开模。这也是锻造为什么贵。

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